+8613989796180

Най-новите продукти

  • Електромагнитен клапан на карбонова кутия 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Стъпков двигател на клапана за управление на въздуха на празен ход 35150-25700 3515025700
  • Стъпков двигател на клапана за управление на въздуха на празен ход 35150-02800 3515002800
  • Стъпков двигател на клапана за управление на въздуха на празен ход 35150-23700 3515023700
  • Стъпков двигател на клапана за управление на въздуха на празен ход 35150-2B000 351502B000
  • Стъпков двигател на клапана за управление на въздуха на празен ход 35150-2B010 351502B010

Свържете се с нас

  • No . 41-45, Xingchang Път, Хайан, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR Китай
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Недейник на двигателя 7701204054 е подходящ за различни модели на автомобили като Citroen video

Недейник на двигателя 7701204054 е подходящ за различни модели на автомобили като Citroen

DL - DSMD - 321 вентилът за контрол на въздуха е валидиран от обширен набор от производител на оригинално оборудване (OEM). Тези идентификатори потвърждават спазването на взискателните стандарти на Citroën, Peugeot и Renault, обозначавайки клапана като сертифициран компонент с директно заместване на техните системи за контрол на скоростта на празен ход.

Описание

Щракнете, за да закупите на Alibaba

 

 

Въведение в DL - DSMD - 321 вентил за контрол на въздуха на празен въздух

 

Основна информация

 

■ Модел:Dl - dsmd - 321
■ Име на продукта:Дянен клапан за контрол на въздуха (IACV)
■ OEM номер:DL - DSMD - 321 вентил за управление на въздуха на празен ход е валидиран от обширен набор от оригинално производител на оборудване (OEM):1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01иB03/00. Тези идентификатори потвърждават спазването на взискателните стандарти на Citroën, Peugeot и Renault, обозначавайки клапана като сертифициран компонент с директно заместване на техните системи за контрол на скоростта на празен ход. Всяко число съответства на специфични двигателни платформи и поколения на превозни средства, осигурявайки безпроблемна интеграция в различни модели.

■ Приложими модели на превозни средства:

Инженерно за съвместимост с кръстосана марка, DL - DSMD - 321 е оптимизиран за:

Citroën: C3, C4, Berlingo и Jumper модели с 1,4L - 2,0L бензинови/дизелови двигатели, осигурявайки стабилна празен ход при градска и търговска употреба.

Peugeot: Класически модели (106, 205, 306) и съвременни платформи (405, 406, 408, боксьор) с двигатели TU3, EW10 и DV6, адресирайки както реколта, така и съвременните системи за управление на двигателите.

Renault: Clio III, Mégane II и Kangoo модели с двигатели K4M и F4R, осигуряващи надежден контрол на празен ход за компактни и търговски превозни средства.

 

Функция

 

Като критичен компонент в управлението на двигателя с много маркови, DL - DSMD - 321 използва aПропорционален контрол на соленоидас адаптивни възможности за обучение за постигане на прецизно регулиране на въздушния поток на празен поток. Ключовите оперативни функции включват:

Динамична стабилизация на празен ход

Оптимизация на студения старт: За 2.2L HDI двигателя на Peugeot Boxer в под-нулеви условия (-10 градуса), клапанът инициира бърз празен ход от 1200 об / мин, намалява времето за загряване с 30% и минимизира емисиите на прахови частици по време на студена работа.

Компенсация на натоварване: Когато активира климатика на Citroën Berlingo или захранването на Renault Kangoo, клапанът регулира въздушния поток в рамките на 15ms, поддържайки празен ход в рамките на ± 10 оборота в минута на целта (напр. 800 об / мин за двигателя на Peugeot 408 от 1,6L THP).

Емисии и повишаване на ефективността

Чрез поддържане на коефициент на стехиометрично въздушно гориво (14.7: 1 за бензин, 14.0: 1 за дизел), клапанът намалява емисиите на CO с 60% в 1,4L двигателите на Citroën и NOX с 35% в дизелите на DCI на Renault, отговарящи на Euro 5/6 стандарти.

Прецизният контрол на въздушния поток елиминира колебанията на скоростта на празен ход, подобрявайки икономията на гориво с 4–7% в градските цикли, еквивалентно на спестяването на 60–100 литра гориво годишно за такси Peugeot 306.

Диагностика на системата

Вградената самотестова функционалност открива електрически неизправности (напр. P0505 за неизправности в системата за управление на празен ход) и осигурява обратна връзка в реално време на ECU, опростявайки диагностиката за моделите, оборудвани с BUS-Bus на Renault.

 

Предимства на продукта
  • Усъвършенствано материално инженерство

    Екстремна устойчивост на околната среда:

    Корпус на клапана: Алуминий на A356 за инвестиции с никел-фосфатно покритие, номинално за непрекъсната работа на 260 градуса (500 градуса F), идеален за двигатели на Clio RS с висока изхода Peugeot 406 и модели на Clio RS на Renault.

    Вътрешни задвижващи механизми: Волфрамови карбидни втулки и пружини на Inconel, тествани за 5 милиона цикъла на задействане с<0.002mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.

    Защита на корозия:

    Двуслойното парилен покритие осигурява 2 000-часово устойчивост на спрей за сол (ASTM B117), подходящо за крайбрежните райони и зимния климат, където превозните средства Citroën и Peugeot са разпространени.

  • Съвместимост между производителя

    Интеграция за включване и игра:

    Стандартизираният 4-пинов ISO конектор и M8 × 1.25 монтажен интерфейс работят с Siemens ECU на Citroën, Peugeot's Bosch ME7 и JTS системите на Renault без препрограмиране.

    Ефективност на инсталацията:

    Средно време за инсталиране: 10–15 минути, с цветно кодирани терминали и спецификации на въртящия момент (7–9 n · m) за монтиране без грешки в компактни заливи на двигателя (напр. Peugeot 205).

  • Прецизен контрол и икономия на разходи

    Задействане с висока разделителна способност:

    Stepper Motor с 256 микро-стъпки позволява корекция на въздушния поток с стъпки от 0,15 cc/s, критични за дизелите на Peugeot за променлива геометрия (VGT) и не бензинови двигатели на Renault.

    Намаляване на поддръжката:

    Дизайнът на самопочистване на отвора с диамантено въглеродно покритие (DLC) намалява натрупването на въглерод с 80%, удължавайки сервизните интервали от 20 000 до 50 000 км за флотите на Picasso Picasso Citroën C4.

    Коефициентът на отказ на полето от 0,03% минимизира престоя си за търговски превозни средства като Peugeot Boxer, като намалява разходите за ремонт с 50% в сравнение с общите клапани на пазара.

  • Назначаване на наследена система

    Поддръжка на винтидж превозно средство:

    Идеален за модернизиране на модели Peugeot 405 и Citroën Xantia с остаряла механична контрола на празен ход, подобряване на съответствието на движенията и емисиите без подмяна на ECU.

    Renault Can-Bus съвместимост:

    Предварително калибриран за протокола J1939 на Renault, осигурявайки безпроблемна интеграция със съвременни диагностични инструменти за модели като Mégane II.

 

Заключение

 

DL - DSMD - 321 вентил за контрол на въздуха на празен въздух дава пример за гъвкавост в европейското автомобилно инженерство, осигурявайки надежден контрол на празен ход в Citroën, Peugeot и разнообразни портфейли на Renault. Неговата здрава конструкция, съвместимост с много марки и диагностична усъвършенстване го правят съществен компонент за поддържане на ефективността на двигателя както в класическите, така и в съвременните превозни средства. Чрез приоритизиране на издръжливостта, адаптивността и ефективността на разходите, DL-DSMD - 321 задава еталон за решения за контрол на празен производител, осигурявайки оптимални показатели от компактни люкове до тежки търговски микробуси.

Популярни тагове: Idle Motor 7701204054 е подходящ за различни модели на автомобили като Citroen, China Idle Motor 7701204054 е подходящ за различни модели на автомобили като производители на Citroen, доставчици, фабрика

Изпрати запитване

(0/10)

clearall